În fabricarea auto modernă, Piese interioare auto (Piese interioare auto) nu numai că determină confortul de conducere, ci și performanța generală și siguranța vehiculului. De la componentele de bază ale motorului până la sistemul de control electronic sofisticat, fiecare parte este concepută cu atenție pentru a asigura cea mai bună experiență de conducere.
Motor: Inima mașinii
Motorul este sursa de alimentare a mașinii. Generează energie prin arderea combustibilului pentru a conduce vehiculul înainte. Sistemul complex al motorului include corpul, mecanismul tijei de conectare a manivelei, mecanismul supapei, sistemul de răcire, sistemul de ungere, sistemul de combustibil și sistemul de aprindere (motorul diesel nu necesită un sistem de aprindere). Componentele de miez, cum ar fi cilindrii, pistoanele, tijele de conectare și arborele cotit lucrează împreună pentru a transforma energia chimică a combustibilului în energie mecanică. În plus, sistemul de răcire (inclusiv rezervoarele de apă, pompele de apă și radiatoarele) asigură că motorul funcționează la o temperatură adecvată pentru a preveni supraîncălzirea.
Sistem de transmisie și acționare: emițătorul de putere
Transmisia este cheia transmisiei de putere a mașinii. Modifică raportul de transmisie prin combinația de viteze diferite, ajustând astfel viteza de conducere a vehiculului și producția cuplului. Transmisia manuală și transmisia automată au propriile lor caracteristici. Primul necesită funcționare manuală de către șofer, în timp ce cel de -al doilea schimbă automat angrenajele printr -un sistem de control electronic. Sistemul de acționare include componente precum arbori de antrenare, îmbinări universale, jumătate arbori și diferențe, care transmit puterea motorului către roți, permițând vehiculului să avanseze, înapoi și să se întoarcă.
Sistem de suspensie și anvelope: confort pentru conducere
Sistemul de suspensie este o componentă importantă care conectează vehiculul și roțile, inclusiv amortizoare, arcuri, bare de stabilizator, brațe de suspensie, etc. Amortizoarele sunt utilizate pentru a reduce impactul denivelărilor rutiere asupra corpului vehiculului și pentru a îmbunătăți confortul de călătorie; Izvoarele absoarbe și dispersează aceste vibrații pentru a asigura o conducere lină. Sistemul de suspendare a aerului îmbunătățește în continuare manipularea și confortul de călătorie al vehiculului prin reglarea presiunii arcului aerului. Ca singura parte a mașinii care contactează terenul, performanța anvelopei afectează în mod direct manipularea, frânarea și confortul.
Sistem de frânare: garanție de siguranță
Sistemul de frânare este o componentă cheie a siguranței vehiculului, inclusiv plăcuțele de frână, discurile de frână, uleiul de frână, cilindrul principal de frână și cilindrul de sclavi, etc. Când șoferul trece pe pedala de frână, uleiul de frână transmite presiune, determinând plăcuțele de frână și discurile de frână pentru a genera forța de frânare, încetinirea sau oprirea vehiculului. Sisteme avansate de asistență la frânare, cum ar fi Programul de stabilitate electronică (ESP) și sistemul de frânare anti-blocare (ABS) îmbunătățesc în continuare stabilitatea și siguranța frânei.
Corpul și interiorul și exteriorul: arta designului
Corpul este structura externă a mașinii, care nu numai că protejează șoferul și pasagerii, dar determină și aspectul și aspectul spațiului interior al vehiculului. Părțile corpului includ uși, ferestre, acoperiș, lumini, oglinzi și scaune retrovizoare. Garnituri interioare și exterioare, cum ar fi vopsea, roți și materiale interioare, nu numai că îmbunătățesc gradul vehiculului, dar îmbunătățesc plăcerea de conducere. Proiectarea modernă a mașinilor acordă din ce în ce mai multă atenție protecției mediului și economiei de energie, iar utilizarea materialelor ușoare și a materialelor reciclate a devenit o tendință.
